Fait en France
Le boîtier est conçu et assemblé en région Sud. Les serveurs sont hébergés en France. Le SAV te répond en français, par un humain.
QUI ON EST
On en avait marrede tenir un cahier.
HOROTAG est né d'un constat simple. Quand un pilote sérieux revend sa moto, il finit toujours par sortir une boîte à chaussures pleine de tickets de garage froissés, des notes au crayon dans un carnet déchiré, et tente d'expliquer l'entretien de mémoire. L'acheteur doit le croire sur parole. Souvent il négocie −25 % parce que rien ne le prouve.
L'HISTOIRE
Pourquoi on l'a fait.
Le problème n'est pas que les motards mentent. C'est qu'un carnet papier ne prouve rien : il se perd, se remplit après coup, se réécrit. Et un compteur d'heures, ça se remet à zéro. Résultat : même une moto entretenue au cordeau se négocie comme une moto suspecte.
On a démarré HOROTAG pour remplacer les tickets froissés et les compteurs trafiqués par une preuve mathématique. Aujourd'hui on propose trois boîtiers qui font le même travail de fond — sceller un carnet honnête : HOROTAG RUUVI (sync Bluetooth, 129 €), HOROTAG GPS (traceur cellulaire 4G + anti-vol, tous motards, 299 €) et HOROTAG ULTIMATE GPS (cellulaire 4G + tracé GPS détaillé + anti-vol temps réel, route comme tout-terrain, 399 €). Seul le RUUVI compte les heures tout seul : sur GPS et ULTIMATE GPS, les heures se saisissent à la main. Le carnet d'entretien scellé, lui, est identique sur les trois. Aucune confiance à demander.
À la revente, un QR à scanner suffit pour qu'un acheteur voie tout — sans pouvoir tricher ni que tu puisses bidouiller les chiffres. C'est plus court qu'un mensonge, plus simple qu'une discussion, et infiniment plus crédible qu'une boîte à tickets.
PRINCIPES
Comment on bosse.
RGPD strict
Pas de traceur, pas de pub, pas de revente de données. On vit du boîtier, pas de toi. Nos serveurs ne quittent jamais l'UE.
Honnête mécano
Pas de jargon, pas de marketing-speak. Quand on ne sait pas, on le dit. Quand on se trompe, on le corrige publiquement.
Le carnet d'abord
La crédibilité à la revente est notre boussole. Chaque feature doit la servir — sinon elle n'entre pas dans l'app.
QUI ON EST
Une petite équipe qui roule aussi.
// PRODUIT
Robin
YZ250F · 24
« Je voulais arrêter de retomber sur des motos avec 200 h cachés sous le tapis. »
// HARDWARE
Léo
CRF450R · 23
« Le défi : un capteur qui tient jusqu'à 5 ans sous la selle, sans recharge, et qui résiste au Karcher. »
// BACKEND
Sami
SX-F 350 · 22
« Le verrouillage du carnet par signature serveur — c'est ce qui garantit que personne ne peut tricher, même nous. »
// ON FAIT QUOI
0 produits
RUUVI · GPS · ULTIMATE GPS
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CROSS · ROUTE · TRAIL · CUSTOM · URBAIN
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