Un seul paiement, aucun abonnement : les prix affichés sont TTC et définitifs.
Nous ne vendons qu’en France : livraison et facturation en France métropolitaine et en Corse. Les commandes depuis un autre pays, l’outre-mer ou Monaco ne peuvent pas être acceptées.
Le carnet d’entretien est inclus sur les trois, et les trois comptent les heures tout seuls. Seul le RUUVI les scelle : le GPS les estime d’après la durée de tes sorties, l’ULTIMATE GPS d’après tes trajets, et tu peux les ajuster.
Ces accessoires sont des rechanges. Chaque boîtier part avec ses piles déjà installées et son kit de montage : une CR2477T sur le HOROTAG RUUVI, un jeu de trois piles sur les traceurs. Les kits vendus ici sont un jeu complet de rechange.
Pile lithium, HOROTAG RUUVI
Pile bouton de rechange (CR2477T, à languettes) pour ton RUUVI · 6,00 €
Kit de montage complet
1 adhésif double-face haute tenue, 1 scratch 3M, 2 colliers et 1 lingette de préparation · 9,00 €
Ajoutés à ta commande = même colis, aucun frais de port.
// AJOUTER UN AUTRE MODÈLE un boîtier en plus sur la même commande.+
HOROTAG GPS299 €
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HOROTAG ULTIMATE GPS399 €
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PAIEMENT UNIQUE · SANS ABONNEMENT · PRIX TTC
Quel HOROTAG commander ?
Trois boîtiers, un seul paiement, aucun abonnement. Le choix se fait sur ce que tu veux suivre : les heures moteur, la position de la moto, ou les deux.
HOROTAG RUUVI
129 €
Compteur d'heures moto automatique
Le boîtier Bluetooth qui compte les heures moteur tout seul, à la vibration, sans aucun câblage. Le carnet d'entretien se remplit à partir des heures réelles, pas d'une estimation. Jusqu'à cinq ans d'autonomie, étanche, posé sous la selle ou sur le cadre.
La position de la moto dans l'application, mise à jour à chaque remontée, avec alerte dès qu'elle se déplace hors de tes zones de confiance. Carte SIM 4G incluse pour dix ans, aucun abonnement à payer. C'est le traceur GPS à mettre sur toutes les motos, cross comprise.
Autonomie : jusqu'à 5 ans en usage loisir week-end, le profil médian français. Environ 5,5 ans pour une sportive de belle saison, 3,3 ans pour un urbain quotidien. Sur les profils qui roulent le plus, le HOROTAG GPS tient plus longtemps que l'ULTIMATE GPS : la gamme n'est pas un classement d'autonomie.
Le même anti-vol que le GPS, avec le tracé détaillé de chaque sortie : virages, vitesse, arrêts — trente fois plus de points relevés. Pensé pour la sportive, le café racer et la moto de voyage.
Autonomie : jusqu'à 8 ans en usage loisir week-end, le profil médian français. Environ 9,1 ans pour une sportive de belle saison, mais 2,5 ans seulement pour un urbain quotidien — moins que le HOROTAG GPS sur ce profil. La finesse du suivi se paie en pile.