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Le duo gagnant : le RUUVI compte les heures en automatique, le traceur ajoute la position et l’anti-vol. Sur la même moto, ou une pour chaque.
Ces accessoires sont des rechanges. Chaque boîtier part avec ses piles déjà installées et son kit de montage : une CR2477T sur le HOROTAG RUUVI, un jeu de trois piles sur les traceurs. Les kits vendus ici sont un jeu complet de rechange.
Compteur d'heures moto automatique
Le boîtier Bluetooth qui compte les heures moteur tout seul, à la vibration, sans aucun câblage. Le carnet d'entretien se remplit à partir des heures réelles, pas d'une estimation. Jusqu'à cinq ans d'autonomie, étanche, posé sous la selle ou sur le cadre.
Voir la fiche du compteur d'heuresTraceur GPS moto anti-vol
La position de la moto dans l'application, mise à jour à chaque remontée, avec alerte dès qu'elle se déplace hors de tes zones de confiance. Carte SIM 4G incluse pour dix ans, aucun abonnement à payer. C'est le traceur GPS à mettre sur toutes les motos, cross comprise.
Autonomie : jusqu'à 5 ans en usage loisir week-end, le profil médian français. Environ 5,5 ans pour une sportive de belle saison, 3,3 ans pour un urbain quotidien. Sur les profils qui roulent le plus, le HOROTAG GPS tient plus longtemps que l'ULTIMATE GPS : la gamme n'est pas un classement d'autonomie.
Voir la fiche du traceur GPS motoTraceur GPS moto premium
Le même anti-vol que le GPS, avec le tracé détaillé de chaque sortie : virages, vitesse, arrêts — trente fois plus de points relevés. Pensé pour la sportive, le café racer et la moto de voyage.
Autonomie : jusqu'à 8 ans en usage loisir week-end, le profil médian français. Environ 9,1 ans pour une sportive de belle saison, mais 2,5 ans seulement pour un urbain quotidien — moins que le HOROTAG GPS sur ce profil. La finesse du suivi se paie en pile.
Voir la fiche du traceur GPS premium