GeoRide, Monimoto, Invoxia, TRAKmy, HOROTAG GPS... On compare tout : prix, autonomie, abonnement caché, fonctions.
Sommaire · 4 parties
01Pourquoi « sans abonnement » change tout
Un traceur GPS à 199 € + 5 €/mois pendant 5 ans = 499 € au total. Un traceur à 299 € sans abonnement = 299 €, point final. Sur la durée de vie d'une moto (5-10 ans), l'abonnement coûte plus cher que le traceur lui-même.
02Comparatif complet 2026
| Critère | HOROTAG GPS | GeoRide MINI | Monimoto 9 | Invoxia Classic | TRAKmy |
|---|---|---|---|---|---|
| Prix d'achat | 299 € | 199 € | 169 € | 109 € | 99 € |
| Abonnement | 0 € | 5 €/mois | 3,50 €/mois | Inclus 3 ans | 69,90 €/an |
| Coût sur 5 ans | 299 € | 499 € | 379 € | 109 € (+?) | 449 € |
| Réseau | 4G LTE-M | 4G | 4G | Sigfox/LoRa | NB-IoT |
| Autonomie | 3,3 à 5,5 ans selon l'usage | Câblé | 12 mois | 6 mois | 5-10 ans |
| Étanchéité | IP68 | IP67 | IP68 | IP33 | IP68 |
| Carnet entretien | Oui | Non | Non | Non | Non |
| Rapport vol PDF | Oui | Non | Non | Non | Non |
| Alerte push | Oui | Oui | Appel téléphonique | Oui | Oui |
| Tracé des trajets | Non (positions espacées) | Oui | Non | Non | Non |
| Compteur d'heures | Estimé d'après les trajets, ajustable | Non | Non | Non | Non |
Sources : freenduro.com, intercom-moto-avis.fr, planete-biker.com, adventure-moto.fr, sites constructeurs respectifs.
03Notre verdict par profil
Tu veux le meilleur rapport qualité/prix sans aucun frais récurrent
→ HOROTAG GPS (299 €). SIM 4G IoT incluse 10 ans, pas d'abonnement, carnet d'entretien en bonus. Le seul traceur qui fait aussi carnet moto. Toutes motos, cross comprise.
Tu veux un traceur ultra-compact pour une sportive de route
→ GeoRide MINI (199 € + 5 €/mois). Le plus petit du marché, câblé sur la batterie, tracé temps réel. Mais l'abonnement monte vite.
Tu veux le moins cher possible
→ Invoxia Classic (109 € avec 3 ans inclus). Mais réseau Sigfox/LoRa = couverture limitée en zone rurale. Autonomie 6 mois seulement.
Tu veux le tracé le plus détaillé de chaque sortie
→ HOROTAG ULTIMATE GPS (399 €). Tracé GPS détaillé, alerte au départ de la moto, boîtier ultra-robuste, sans abonnement. Conçu pour la route exigeante comme pour la boue et les vibrations. Sur l'autonomie, attention au faux classement : l'ULTIMATE tient jusqu'à 8 ans sur une sportive de belle saison, mais moins longtemps qu'un HOROTAG GPS chez un gros rouleur ou en usage urbain quotidien, parce qu'il prend trente fois plus de fix. Heures moteur estimées d'après les trajets, ajustables.
Tu veux surtout suivre tes heures moteur
→ HOROTAG RUUVI (129 €). Ce n'est pas un traceur GPS : c'est un compteur d'heures Bluetooth automatique + carnet d'entretien. À combiner avec un traceur si tu veux aussi la position.
04Les pièges à éviter
1. « Sans abonnement » mais avec SIM payante
Certains traceurs annoncent « sans abonnement » mais exigent d'acheter une SIM IoT séparément (5-10 €/an). Vérifie que la SIM est incluse.
2. Autonomie annoncée vs réelle
L'autonomie annoncée est toujours calculée sur un rythme de remontée précis. Si tu resserres les positions, l'autonomie baisse. HOROTAG GPS annonce 3,3 à 5,5 ans selon l'usage avec son rythme réel : une position toutes les 8 h à l'arrêt, toutes les 30 min en mouvement détecté.
3. Couverture réseau
Sigfox et LoRa ont des trous en zone rurale (forêts, montagnes). Le 4G LTE-M a la couverture la plus large en France (équivalent 4G classique, avec meilleure pénétration en intérieur).
Si tu pars de plus loin dans la réflexion, notre guide de la balise GPS moto reprend le fonctionnement et les critères de choix avant d'en arriver aux modèles.
Tracker + anti-vol pour tous motards, c'est HOROTAG GPS.
Position toutes les 8 h à l'arrêt et toutes les 30 min en mouvement, anti-vol passif, carnet d'entretien complet. Les heures s'estiment d'après la durée de tes sorties, sans kilométrage. 299 €, SIM 4G IoT 10 ans incluse, aucun abonnement.
Voir HOROTAG GPS


