Entretien moto Beta : spécificités des RR 2T et 4T

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Beta fabrique en Italie des enduros de référence. Moteurs maison 2T, moteurs KTM 4T. Guide d'entretien spécifique.

Sommaire · 4 parties
  1. 01Beta : l'alternative italienne
  2. 02Spécificités 2T (RR 125/200/250/300)
  3. 03Spécificités 4T (RR 350/390/430/480)
  4. 04Pièces et réseau

01Beta : l'alternative italienne

Beta Motorcycles (Florence, Italie) produit des motos d'enduro et de trial depuis 1948. Leurs moteurs 2T sont entièrement conçus en interne, différents de KTM ou Yamaha.

02Spécificités 2T (RR 125/200/250/300)

Opération Intervalle
Vidange boîte 8-10 h
Filtre à air Chaque sortie (enduro)
Bougie 20-30 h
Top-end 100-150 h
Embrayage 80-120 h

Particularité Beta 2T

Pas d'injection d'huile comme Sherco, prémélange classique (1/40 à 1/60 selon l'huile). Moteur très fiable et endurant, réputé pour sa longévité. Le vilebrequin Beta dure souvent 250+ h.

03Spécificités 4T (RR 350/390/430/480)

Moteurs basés sur le KTM LC4. Intervalles similaires :

04Pièces et réseau

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