Grilles de protection, nettoyage ailettes, test d'étanchéité. Le radiateur est fragile en cross — comment le protéger.
Sommaire · 4 parties
01Pourquoi les radiateurs cross cassent
En cross, les projections de pierres, les contacts avec d'autres pilotes et les chutes abîment les ailettes. Un radiateur percé = surchauffe = moteur grippé en 5 minutes.
02Protections
| Type | Prix | Efficacité |
|---|---|---|
| Grilles alu (Devol, Unabiker) | 80-150 € la paire | Excellente |
| Protections plastique OEM | 30-60 € | Moyenne (fragile) |
| Scotch alu temporaire | 5 € | Dépannage uniquement |
03Entretien
- Jet d'eau doux sur les ailettes après chaque sortie
- Vérifier le niveau de liquide
- Inspecter les durites (craquelures)
- Tester la pression avec un bouchon testeur (15-20 psi)
04Quand remplacer
- Fuite non réparable (trou dans le faisceau)
- Ailettes écrasées sur plus de 30 % de la surface
- Bouchon qui ne maintient plus la pression
Prix radiateur neuf OEM : 200-400 €. Radiateur aftermarket (Mishimoto, Twin Air) : 150-300 €.
Un compteur d'heures fiable + un carnet automatique, c'est ce que fait HOROTAG RUUVI.
Boîtier sous la selle, app gratuite, sans abonnement. 129 € payés une fois.
Voir HOROTAG RUUVI


