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Sans abonnement : pourquoi Horotag ne facture qu'une fois

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On vend un boîtier + une app. Pas d'abonnement, pas de version premium planquée, pas de pub. Comment c'est rentable et pourquoi on tient ce choix.

Sommaire · 5 parties
  1. 01Notre modèle
  2. 02Pourquoi pas un abonnement ?
  3. 03C'est rentable comment, sans abonnement
  4. 04Et l'application, elle s'arrête quand ?
  5. 05Pourquoi on en parle

Tu vois passer de plus en plus d'apps moto à abonnement : 5 €/mois pour suivre ton entretien, 50 €/an pour des fonctions « premium ». Nous, on a choisi l'inverse : 129 € une fois, et c'est plié.

01Notre modèle

  • 129 € = boîtier physique livré (composants, pile 5 ans, étanchéité IP67, fabrication France, expédition, marge).
  • App iOS / Android gratuite à vie, sans limitation de fonctionnalités.
  • Serveurs en France payés par la marge du boîtier.
  • Pas de pub. Pas de palier payant. Pas de revente de données.

02Pourquoi pas un abonnement ?

Trois raisons.

1. Tu paies le boîtier, pas un service variable

Un boîtier compteur d'heures qui mesure des vibrations et envoie ses chiffres en Bluetooth, c'est un produit fini. Une fois conçu et fabriqué, le coût marginal d'un utilisateur supplémentaire est négligeable. Te facturer 5 €/mois pour ça serait du racket.

2. Tu gardes ton historique, même si on disparaît

Avec un abonnement, le jour où l'éditeur ferme ou augmente ses prix, tu perds tout. Avec nous :

  • L'app continue de fonctionner même si nos serveurs s'arrêtent (Bluetooth direct, stockage local).
  • Tu peux exporter tout ton historique en ZIP à tout moment.
  • Si on fermait demain, on s'engage à open-sourcer le protocole boîtier <-> app pour qu'un autre puisse prendre la suite.

3. La confiance qui se construit

Un service à abonnement a toujours intérêt à ajouter des « features payantes » pour justifier le tarif. On voit ce que ça donne : interfaces saturées, options inutiles, monétisation agressive.

Nous, on a un seul incitatif : vendre un boîtier qui marche. Si on te le vend mal ou s'il casse, tu nous démolis sur les forums et plus personne n'achète. Notre intérêt commercial est aligné avec ton intérêt utilisateur.

03C'est rentable comment, sans abonnement

Calcul franc :

  • Boîtier vendu : 129 € TTC.
  • Coût bom + assemblage France : ~45 €.
  • TVA : ~22 €.
  • Expédition / SAV provisionné : ~10 €.
  • Marge brute : ~50 € par unité.

Sur 5 000 boîtiers / an : ~250 k€ de marge brute. Suffit pour payer 2 salaires, des serveurs Scaleway (~100 €/mois), du SAV humain, et continuer à développer l'app sans facturer l'utilisateur.

C'est moins de croissance hyper-explosive, mais c'est un business sain et stable, qu'on peut tenir 15 ans.

04Et l'application, elle s'arrête quand ?

Notre engagement écrit :

  • App maintenue gratuitement minimum 5 ans après le dernier boîtier vendu d'un modèle donné.
  • Mises à jour de sécurité et compatibilité iOS / Android tant qu'on est en activité.
  • Si on cessait l'activité : open-source du protocole et du firmware pour que tu puisses continuer à utiliser ton boîtier sans nous.

C'est dans nos CGV. C'est contractuel.

05Pourquoi on en parle

Parce qu'on en a marre du modèle « boîtier à 30 € + abonnement à 5 €/mois ». Sur 5 ans, l'utilisateur paie 330 € au lieu de 129 €. Pour un produit qui a coûté 5 € à fabriquer en Chine.

Si tu cherches un compteur d'heures moto cross simple, fiable, sans dépendance perpétuelle à un éditeur : tu sais quoi faire.

À RETENIR

Carnet d'heures scellé — trois solutions, à toi de choisir.

RUUVI 129 € (Bluetooth, cross), GPS 299 € (traceur tous motards), ULTIMATE 449 € (détection auto + anti-vol). Aucun abonnement.

Comparer les trois